考试前心跳快、手发抖，或担心自己又会失误，值得认真对待，但这些表现不能直接证明你有某一种焦虑障碍，也不能说明你“不适合开车”。先把训练中实际遇到的困难、考试情境下的变化，以及近期身体和生活状态分开看，才更容易决定下一步需要什么帮助。NIMH焦虑说明
先说清楚发生了什么，不急着给自己定性
回想最近一次练习或考试，记录紧张从什么时候开始，出现了什么反应，它是否影响了听清要求、集中注意或完成已经学过的任务。平时也经常出错，和训练时相对稳定、进入考试环境后明显困难，值得分别和教练讨论。两种情况也可能同时存在，不能只归结为“技术差”或“都是心理问题”。
把具体过程告诉教练，请对方依据训练和模拟表现指出仍需巩固的部分。英国驾驶考试主管机构的公开建议也把教练沟通、模拟和应对紧张的准备列在一起；这里借鉴的是通用准备思路，具体报名、考试和改期要求仍以所在地正式通知为准。驾考紧张准备建议
自评量表可以帮助沟通，不能替你解释一次挂科
如果已经做过SAS等焦虑自评，可以把问卷名称、填写时间和报告带给专业人员，同时描述实际困扰。SAS研究将它用于焦虑筛查；正式评估仍需要进一步了解症状和相关情况。不能从一个总分直接推断哪次操作失误的原因，更不能凭分数预测下一次能否通过。SAS原始研究
也不必为了证明自己“已经不焦虑”，在候考前反复测分。更有用的问题是：最近睡眠是否被明显影响，是否开始回避所有练习，哪些困难仍没有和教练说清。寻求帮助不以先完成某一张量表为前提。
把准备放在考前，不把驾驶现场变成放松练习
提前核对通知中的到场安排与材料，尽量保持正常作息和饮食，避免靠大量咖啡硬撑。如果想尝试舒缓呼吸，可以在休息或候考等不操作车辆的安全时段练习，以舒适、自然为准，不必强行把气吸得很深。NHS呼吸练习
正在操作车辆时，应把注意力放在驾驶任务和现场安全要求上，不闭眼放松、不分心数拍，也不照搬需要绷紧全身的练习。缓和紧张的方法不适合所有人；如果越练越不舒服，就停止这项尝试，而不是逼自己完成。
困扰持续影响生活时，找专业人员一起判断
如果紧张已经反复妨碍睡眠、日常生活或安全操作，或自行调整仍难以应对，可以寻求医疗或心理健康专业人员帮助。就诊时说清什么时候开始、多久一次、哪些场合出现，以及对生活的影响，比只说“我又挂科了”更有助于讨论。NIMH就诊准备
是否继续训练、参加考试或需要先处理身心状态，要结合具体情况讨论。一次没有通过，不是对整个人的判决；下一步也不需要靠“必须彻底不紧张”来证明。先确定一项可以核对、有人能够协助的问题，就比反复责怪自己更接近实际准备。