骑手站点留不住人，问题常出在适应期。新人刚入站时还带着收入预期，跑过一段时间后，路线不熟、找楼困难、商家出餐慢、客户催促和罚款担心会一起出现。骑手站点心理测评要先看新人什么时候掉队。
离职人数告诉站点结果，适应期记录补上原因。
试跑后的状态比入站时更真实
新人入站当天通常还没真正承受派单压力。第一次高峰、第一次超时、第一次客户投诉、第一次恶劣天气配送后，状态变化更有参考价值。
测评可以关注压力承受、求助意愿、疲劳恢复、挫折耐受和安全意识。新人压力高但求助意愿强，可以安排老骑手陪跑；疲劳明显的人，排班要更稳。
橙星云可以把入站测评、阶段复测、培训记录和站点趋势放在一起。站长看岗位摘要，运营负责人看片区趋势，完整个人报告由授权角色查看。
留人复盘要接上离职访谈
站点需要把离开原因、最后一次高峰、路线困难、带教记录和复测结果放在一起。主动离开、被动淘汰、收入落差、安全问题和团队关系，要分开记录。
骑手站点还要看站点差异。同样的规则下，有的站点新人能留下，有的站点很快流失，通常说明带教、排班和沟通支持存在差别。
快递物流一线的疲劳和安全意识记录，可参考快递物流一线心理测评怎么用，疲劳冲突和安全意识要一起看。
骑手站点心理测评的价值，是把新人适应、派单压力和留人动作连起来。有人需要路线训练，有人需要投诉沟通支持，有人需要调班恢复，有人需要安全复训。